Présentation
Véritable maxiscooter tout-terrain, le ADXTG 400 est conçu pour affronter aussi bien les trajets quotidiens que les escapades hors des sentiers battus.
Animé par un monocylindre central développant 25,5 kW (35 ch) avec admission variable Hyper-VVS, il offre des accélérations franches et des performances optimales sur tous types de terrains.
Ses points forts :
- Démarrage sans clé
- Pare-brise réglable
- Coffre spacieux 32 litres
- Freinage ABS
- Système antipatinage TCS
- Norme Euro 5+
- Châssis robuste et suspension à biellettes
Un modèle premium alliant puissance, confort et technologie.
Motorisation
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type moteur | Monocylindre – 4 temps – Injection |
| Cylindrée | 399 cm³ |
| Puissance | 25,5 kW à 7 000 tr/min (≈ 35 ch) |
| Refroidissement | Liquide |
| Transmission | Variateur |
| Carburant | SP98 E5 |
| Démarrage | Électrique |
Partie cycle
| Élément | Détail |
|---|---|
| Pneu avant | 120/70 – 15 |
| Pneu arrière | 150/70 – 14 |
| Frein avant | Disque Ø 275 mm – ABS |
| Frein arrière | Disque Ø 233 mm – ABS |
| Suspension avant | Fourche inversée Ø 41 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur central avec réglage de précontrainte |
Dimensions & mesures
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Réservoir | 13 L |
| Longueur / Largeur / Hauteur | 2166 x 920 x 1416 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à vide | 213 kg |
| Classe environnementale | Euro 5+ – 93 gCO₂/km |
